机运队工作总结

机运队工作总结

总结是指对某一阶段的工作、学习或思想中的经验或情况加以总结和概括的书面材料，它可使零星的、肤浅的、表面的感性认知上升到全面的、系统的、本质的理性认识上来，因此我们需要回头归纳，写一份总结了。你所见过的总结应该是什么样的？以下是小编收集整理的机运队工作总结，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。

草长莺飞，繁花似锦。进入激情似火的五月，我们的九十万吨矿井建设进入了最后的全面验收时期，也是任务最重，时间最紧的时期。也就是这样的时期，安全生产的形势也就益严峻，然而我机运队能够严格的执行上级领导安排，并很好的完成工作任务。

在本月，我队的建设工作是，完成了对主井口猴车检身处进行了打地铺砖，使主井口改掉了以往的脏乱差现象。在完成上面任务的同时，我队再次分组抽调人员，到风井进行了垒砌抽放管支撑台，总高度达7米余，挖底1.2米，总用砖达5000块，为了达到支撑效果稳固，我们才用梯形状，逐层垒砌，保证了其稳固的效果。为我矿井下的安全工程，质量标准化建设工作打好坚实的基础。再添一笔新成绩。

对于皮带运输方面的工作，我们对主皮带设备进行了全面的检修与维护，对主井皮带安装了断带抓捕器，使得主皮带的安全运行增添了新的保障，并对主井皮带的防护网进行了上漆，使其达到美观的`效果。对井下一、二级皮带进行了换扣，把皮带接口进行了重做，保证皮带运输的安全。在猴车运输方面，我们对猴车钢丝绳进行了一次全面检查。对所有电气设备进行了全面的检修，保证了猴车的安全运输。

在本月，我们的主要任务就是清理好个工作地点的卫生，为我矿的最后一次全面验收做好各项工作。功夫不负有心人，我矿通过了省市县的联合大验收，这也就意味着我们即将走向转产。

对于下个月的工作，我们将完全服从上级领导的各项工作安排，并积极的给予按时按量完成。竭尽全力，为我矿的转产做好最后的工作。

xx年,机运队在公司党政的正确领导下，紧紧围绕公司党政中心任务开展工作，以公司“五和六控七体系”为引领，以创建“十强”区队、班组为抓手，通过全队共同努力，顺利完成公司下达的各项任务指标，在“安全生产、人员素质提升、成本管控、创新管理”四个方面取得了显著成绩，大大提高了队伍的整体素质，有效的提升了区队管理水平。回顾一年来的工作，主要总结如下：

一、任务指标完成情况

安全指标：全年无轻伤及较大机电设备事故

任务指标：截止xx年10月累计运输原煤944.47万吨 吨煤成本计划指标：1.82元/吨，实际指标：1.7元/吨 吨煤电费计划指标：0.67元/吨，实际指标：0.64元/吨

二、xx年主要工作开展情况

（一）“七个强化”提升现场管控再上新台阶

机运队将现场安全管理工作作为管理之本，不断加强现场安全管理工作。强化岗位达标管理工作。大力推行岗位作业标准化，努力提高员工现场标准化作业水平，目前员工已经养成“上标准岗、干标准活”的工作习惯；强化现场安全隐患排查治理工作。今年加大了现场管理考核力度，制定了《队干跟班菜单式管理卡》，使每名队干带着任务下井，做到了有任务有落实有督促有考核，区队实现了全员参与隐患排查治理工作，有效的提升了现场管理水平，为员工创建了安全的现场作业环境；强化机电设备管理工作。对机电设备实行了全生命周期管理，建立完善了事故影响统计和设备开机率统计台账，据统计机电设备完好率98.5%、较去年提高了1.2个百分点。机电设备开机率99.8%，较去年提高了0.3个百分点；强化现场职业危害管控。在现场设置了职业危害告知牌，并为员工创建了健康档案并全程跟踪管理，从而预防职业病的发生；强化现场环境管控。全面实行了现场“六项”技术应用，对所有涉险部位进行了安全警示、安装防护网及防护栏等，保证了现场安全防护设施齐全。对涉危开关、按钮、闭锁等全部实施了“一人一锁一钥匙”加姓名和联系方式的管理模式，并在现场填写涉危操作记录，为员工创建安全生产环境；强化人员素质管控。将“两述一化一单一辨识”（岗位描述、手指口述、菜单式交接班、危险源辨识）管理工作纳入员工当日“三工绩效考核”，提高员工业务素质；强化现场安全质量标准化精品机房硐室创建工作。按照公司精细化实效化标准化要求，对主井驱动机房、3-1煤皮带机头硐室、4-2煤皮带机头硐室、5-2皮带机头硐室进行了精细化实效化标准化达标创建工作，完成了现场六项技术，并且对现场所有老化锈蚀严重的机电设备进行了完好处理并除锈刷漆，为员工创建了良好的作业环境。不断加强人、机、物、环管理工作，使得生产现场达到了动态达标，大大提高了安全质量标准化管理水平。

（二）“六个加强”提升队伍整体素质，为员工构建良好的学习成长体系

机运队将员工培训工作作为安全生产的头号工程，根据区队人员的实际情况，有针对性的开展了形式多样的培训工作，不断创新培训

管理机制，大大提升了员工队伍整体素质，为安全生产夯实基础。

一是加强“三个一”培训。今年区队丰富了每日一题、每周一案例、每月一考试，同时加强了培训考核工作；二是加强“3+1”读书学习培训力度。今年区队技术力量有所加强，在培训课件、培训方式等方面做了调整，将公司精细化管理模式“五和六控七体系”、安全精细化管理“十要素”、安全文化“六维聚合”、设备管理“机环双检制”等内容融入其中，采用多媒体教学将理论与实践相结合，不断丰富学习内容，达到学以致用；三是加强岗位练兵。注重员工实践操作，由技术人员和班组长加大对员工现场实践培训考核，以岗位作业标准化为基础，以岗位达标为目的。积极开展岗位练兵、薪火相传、应急演练等活动，迅速提高员工的操作技能；四是加强技术人员业务再提升。开展“请进来、走出去”方式，与机电技术部协商沟通，先后派西门子变频器、唐山开诚变频器、华宁控制器等厂家多次来队进行技术指导，同时推荐优秀技术人员在区队、公司以及兄弟单位进行授课，大大提升了技术人员的综合素质。同时鼓励员工技能等级再提升，今年区队增加了3名高级工，加强了区队技术力量；五是加强新员工培训。通过《师徒协议》、先学习后上岗的方式，提高新工迅速成长；六是加强学习培训考核力度。加大了“3+1”读书学习、岗位双述等学习培训奖罚力度，大大激励了员工的学习热情。

通过“六个加强”开展培训工作，目前区队形成了“工作学习化，学习工作化”的良好氛围，先后涌现出一批安全标兵、业务技术能手、岗位形象大使等，为安全生产及现场管控夯实了基础。今年我队XXX

在陕西省煤炭行业技术比武中获得“第二名”，XXX获得了陕西省“最美青工”称号，在公司组织的第二届青工技术比武活动中，XXX二名同志分别获得了“矿井维修钳工技术比武状元”、“岗位技能专家”称号。在公司组织的全民岗位双述比赛中，获得公司“团体一等奖 ……此处隐藏24961个字……人的安全理念成为自己安全行为的准则，内化于心，外化于行。

(2)、经常组织开展班组长会议，加强沟通定时组织开展班组长会议，每周周四让各个班组在班前会召开前提前半个小时来区队，由各个班组的班组长负责召开班组长会议，会议内容主要突出三点：

一是上一周谁在哪些方面做的好，快速执行的好，好的方面继续保持。

二是上一周谁在工作落实方面哪一点、哪一项工作没有落实到位，做的不好的拿出防范对策继续改进。

三是本周在工作中应该注意什么?

一、4月份存在问题：

4月，机运队没有发生人身伤害事故，完成了1153工作面回撤工作，人员不安全行为时有发生，在5月初出现人员手被托辊挤伤现象，生产系统主要影响有：地面1#振动筛卡大块，地面3#皮带油包易熔塞冲掉，7#皮带配重处卷带，地面猴车迂回轮支架焊口开焊，井下中央变电所一段因903移变问题造成故障跳闸，880皮带1#驱动液力耦合器裂开，造成机电方面的影响生产主要原因剖析如下：

1、区队领导、班组长、岗位工对1191工作面出来的大块煤没有采取积极应对的措施，导致地面1#振动筛卡大块、生产仓满对系统造成卡阻、中断。

2、因地面7#皮带正在改造中，每天检查、管理的不细，不够认真，存在麻痹大意思想，对没有改造的设备存在的隐患排查不到位，使皮带出现卷带事故，这起事故主要责任在区队主要负责人，没有吸取上次同样事故的教训，在同样一个地方摔倒两次，这次事故是执行力和落实力缺乏的典型代表。

3、井下中央变电所一段跳闸故障暴露出维修电工，对设备隐患没有排查到，尤其对移变的使用环境没有提出相应的整改意见和制定相应的防范措施。对使用单位存在的故障隐患未能及时发现处理或者说初而不见，最终造成这起跳闸事故。对设备的隐患熟视无睹，指望使用单位自己解决，是造成这起跳闸事故的根本原因。

4、皮带液力耦合器问题一直困扰着880皮带运输，在处理问题方面管理的不够，存在着等、靠、要思想，针对实际问题没有制定出正确的解决措施，对于设备的质量问题没有采取预防措施，没有及时上报质量好的备品备件，彻底解决问题。

5、在地面选煤车间隐患排查和整改方面仍然有依靠的思想，责任主体不明确隐患整改迟迟得不到落实，7#带的卷带事故主要原因就是，作为主要负责人

对自己区队设备现状不了解，没有做到设备的本质安全，尤其是对7#带的消缺改造上是不到位的。日常检查的不到位，更加速了事故发生的频率。

6、作为区队主要负责人，对地面改造设备没有按照质量标准化的要求检查、维护到位，没有把本安体系管理的闭环管理模式运用到设备管理中去，安排各项工作没有做到现场落实，没有专人负责，使本月地面影响比上月增加。

二、五月份安全工作安排：

（一）五月份安全重点工作

1、继续开展“百日安全生产无事故”活动，五月份是实施阶段，为保证活动的有效实施开展了以下工作：

1）认真组织干部员工学习公司胡总经理的讲话，联系并结合实际解决自身的现场问题，组织员工学习运输系统的应急预案，在生产中因故障中断后，启动应急方式安全有效的恢复生产，鼓励新员工进行小改小革，调整适应他们工作岗位，调动他们工作的积极性。

2）主运系统所有滚筒按照编号包机到人，并签订了承诺书，将压力传递到设备包机人，设备运转率与当月奖金挂钩，奖的眼红，罚的心疼。

3）对地面改造设备进行隐患排查，通过对电控的改造优化，来弥补机械部分的不足和缺陷，最大限度减少影响保证安全生产。区队通过奖金分配，鼓励开展自己包机范围的小改小革，尤其重奖能够保证安全生产的小改小革。

4）针对地面筛选系统的管理，每天安排一名电钳工对电器保护、开关、电缆、安全防护设施做系统检查，避免出现保护失灵、防护失效设备润滑不到位所造成的安全事故。

5）针对井下采掘工作面涌水量的增加及水仓存水量减少的情况下，必须做到井下三台主排水泵全部完好，出现问题立即抢修好，做好每天的定检、强检工作及备品备件的准备工作。

6）轨道运输的管理做为重点工作来抓，针对副石门验收及打地坪工作，要严把质量关，白班安排专职跟班检查，确保工程质量。同样针对轨道提升方面每班都有道工负责对运输轨道全面进行检查、维护，要严格执行斜坡道管理制度，确保提升安全。

7）抓好人员不安全行为管控，主要针对有不安全行为的人员及有不安全行为倾向的人员，做重点管控，必要时及时采取相应的管理措施，实现杜绝三位避免出现人员安全事故的目标。

8）针对地面生产系统点多面广人员安全素质差距较大，机运队干部、员工的安全监督工作必须到位，确保安全隐患检查、整改、落实到位，尤其是公司及职能科室检查到的`影响安全的重点问题，对重大安全隐患由主要负责人监督整改。

9）在岗位工危险源辨识管理上，机运队又进了些新工人还需要在班前会和班后会上加强学习，做好理论结合现场工作。解决岗位危险源辨识和管控的差距。

2、安全生产工作方面主要做好以下几项工作：

1）抓好维修人员的现场管理，根据现场的实际情况快速灵活解决设备检修工作减少影响。

2）利用好每天的定检时间，对关键设备每天必须认真检查一遍，及时发现问题，对事故相对多发的设备实行区队领导带班检修制度，将责任落实到工作现场。

3）总结以前安全生产影响的教训，最终结论就是：顾此失彼、不全面。消缺改造后的设备验证效果不明确，导致超前预防失效，现场解决问题能力滞后，作为区队主要负责人针对现场的管理必须到位，思维敏捷、思考问题全面，具备现场指挥的能力，所做的所有工作都必须为安全生产负责。

3、地面主运系统改造工作，七号皮带配重张紧改为液压张紧车张紧，解决配重滑道问题。地面手选皮带的完善，保证设备与选煤工的配合，选出符合市

场需要的优质产品。2号筛分站必须要解决上煤的问题，完善生产线及2#筛分站的安全防护设施，只要在自己所管辖范围内开展的所有工作，安全管理的主体都是我机运队全体干部员工。

4、地面副井口护坡开始施工，电机车司机开车时要注意护坡变化状态防止护坡伤人及损坏设备，电机车停放及装、卸货物时不要在护坡下进行，严格按照制定的安全措施运输。

（二）本质安全管理体系建设实施工作

1、认真开展“百日安全生产无事故”活动，做好班组岗位风险班评估和重大安全隐患的管控工作。

2、针对机运队每天工作中遇到的问题，进行隐患排查整改，结合现场实际做好持续性风险评估，对皮带运输存在的风险进行重点管控，对不安全人员的不安全行为进行重点监控，消除不安全隐患，杜绝各类事故发生。

3、通过对本安体系的学习，做好新员工传、帮、带工作，使新上岗员工真正掌握本岗位的危险源辨识和操作技术规范，他们的行为真正实现干标准活、上标准岗、接标准班。

4、做为单位主要负责人除正常参加每周二、五的安全学习外，把本质管理体系带到现场，学习用体系管理现场、治理现场。